Nowości w ofercie

ZABUDOWY SKRZYNIOWE ALUMINIOWE
(wszystkie możliwe wersje, ultralekka i wytrzymała konstrukcja)

Szanowni klienci,

Jako autoryzowany Zakład Adaptacji Pojazdów pragniemy przedłożyć Państwu ofertę na zabudowy skrzyniowe w szerokiej gamie wymiarowej oraz wariantowej. Znajdziecie Państwo u nas zabudowy klasyczne, z konstrukcją plandekową o stałej jak i zmiennej wysokości, z zsuwanymi bokami, z zsuwanym dachem, etc.
W naszej ofercie znajdują się głównie produkty wykonane tylko przy użyciu stopów lekkich (konstrukcyjne stopy aluminium). Zabudowy częściowo stalowe (rama pośrednia wykonana z cienkościennych, wytrzymałych profili wytworzonych ze stali konstrukcyjnej) stosowane tylko w przypadku samochodów ciężarowych powyżej 7,5t DMC.

Czytaj więcej...

ZABUDOWY SAMOWYŁADOWCZE TYLNOZSYPOWE ORAZ Z WYWROTEM TRÓJSTRONNYM dla pojazdów o DMC 3,5-26t

Szanowni klienci,

Jako Zakład Adaptacji Pojazdów pragniemy przedłożyć Państwu ofertę na zabudowy samowyładowcze w szerokiej gamie wymiarowej.
W naszej ofercie znajdują się produkty ultralekkie, wykonane z cienkościennych profili stalowych (stal konstrukcyjna S355) z burtami aluminiowymi lub stalowymi, produkty w całości wykonane z aluminium (stop AlMgSi 0,7) oraz ciężkie wywrotki stalowe dla pojazdów o DMC 7,5 - 12t i 12 - 26t. Dzięki zastosowaniu odpowiednich materiiałów i nowoczesnej technologii uzyskujemy maksymalnie duża wytrzymałość i odporność na zużycie eksploatacyjne naszych zabudów.

Każdy produkt wykonywany jest wg indywidualnych ustaleń z klientem w oparciu o założenia projektowe, anaizę masową i stateczność pojazdu, dokonaną przez naszych konstruktorów.

ULTRALEKKIE WYWROTKI W PEŁNI ALUMINIOWE:

- 

W ofercie posiadamy wywrotki do pojazdów o DMC 3,5 - 26t

Każdy produkt posiada pełnoprawna gwarancję na okres 12-24 m-cy                                            

CHARAKTERYSTYKA PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ:

Wywrotka trójstronna o lekkiej konstrukcji przeznaczona do montażu na podwoziach 2 osiowych o DMC od 3,5 do 18t, bardzo uniwersalna, gdyż w większości przypadków zarówno burty boczne jak i burta tylna mogą być uchylane zarówno w osi górnej jak i dolnej a konstrukcja zawiasów umożliwia w razie potrzeby bardzo łatwy ich demontaż. Podłoga wykonana jest z blachy 18G2A lub blachy trudnościeralnej (na życzenie), natomiast burty boczne wykonane są z blachy profilowanej lub profili aluminiowych. Sterowanie wywrotem odbywa się pneumatycznie lub elektrycznie (w autach bez instalacji pneumatycznej)

SYSTEM PODNOSZENIA:

• Siłownik hydrauliczny umieszczony centralnie w kołysce obrotowej,
• Grupa zasilająca składa się z pompy zębatej połączonej z przystawką odbioru mocy lub pompa zasilana przez silnik elektryczny (powerpack),
• Przybliżony czas podnoszenia skrzyni: 25 sekund.

WARUNKI UŻYTKOWANIA:

• Transport materiałów lekkich,
• Temperatura użytkowania układów hydraulicznych: –20°C ÷ +50°C,    

SPECYFIKACJA WYMIAROWA

Zabudowy wykonujemy zarówno pod wymiar indywidualnych preferencji klienta (zabudowy GERVASI) jak również w standardach przewidzianych przez producenta pojazdu bazowego zachowując przy tym wszelkie zasady projektowania konstrukcji nadwozi pojazdów użytkowych.